първо, не се отказвайте, че лондонската зона, която скоро ще бъде разширена ултра ниска емисионна зона, и неговата неоправдана £ 12,50 дневна такса са единствено Проблеми за облечените лондончани. Това, не забравяйте, е схема, предназначена да ограничи свободата на движение на определени шофьори (откъдето и да е), да ги ограби до 4000 паунда годишно или по -вероятно, малко от двете. Така че това е кошмар за безброй милиони автомобилисти, които са длъжни да влязат в или близо до Центъра за работа на столицата, образованието, семейството, здравеопазването и други валидни причини.
Реклама – Статията продължава по -долу
Второ, познайте колко ще расте Улез, когато е „разширен“ в понеделник, 25 октомври? Считам, че 10-процентът разширение може да е справедливо. Удвояването би било грубо, но разбираемо с оглед на алчността на политиците като Лондонския кмет на Лондон Садик Хан плюс други в големите политически партии – включително консервативния премиер Борис Джонсън, който всъщност замисли Улес. Що се отнася до идеята, че зоната се трори или четири пъти по размер – това би било обикновена несправедлива, почти нецензурна, нали?
Ще бъдат преследвани десетки милиони паунда в неплатени наказания на Ulez, носещи за Лондон обещания
Но кметският кабинет донесе бързо спиране на гаданията, благодарение на брутално ясна, неапологично предизвикателна, извън неясната изповед: „Разширената зона ще покрие зона 18 пъти по-голяма.“
Това със сигурност има потенциала-и след това някои-за 18-кратно увеличение на броя на шофьорите, които се хващат, таксуват, глобяват, преследват и ловуват за това, че не са имали тези типично по-нови, по-скъпи превозни средства от сорта „ултра ниски“ .