Това е новият Audi A3 Sportback 45 TFSI E-хибриден съперник на приставката за Mercedes A 250 E, както и Skoda Octavia VRS IV. Предлага се да се купи в Германия сега, като разходите започват от 40 395 евро (около 37 000 британски лири), както и Audi провери, че ще бъде пуснат в продажба през пролетта на 2021 г., като седи над малко по -малко мощния A3 40 TFSI E E E .
Реклама – Постът продължава по -долу
Захранва се от същият хибриден силов двигател, открит в сегашния Volkswagen Golf GTE, който съчетава 1,4-литров четирицилиндров бензинов двигател с турбокомпресор с електрически двигател с мощност 107 к.с. както и 400 nm въртящ момент. Това е много по -мощна версия на силовия агрегат в модела 40 TFSI E, който има 201bhp, както и 350nm. Бензиновият двигател е свързан с шестстепенна автоматична скоростна кутия.
Най-добри хибриди за приставки 2022
Audi заявява, че 45 TFSI E може да премине от 0–62mph за 6,8 секунди, преди да достигне максимална скорост от 144mph. Заявява се икономическият климат за гориво до 201.8mpg, докато създавате между 31–34 g/km CO2 – въпреки че си струва да се има предвид, че и двете данни са определени, използвайки датираната система NEDC.
Максималният електрически сорт на A3 45 TFSI E е цитиран под по -новия стандарт на WLTP, с фигура от 39 мили между декларирани заряди – това е две мили по -малко от 40 -те TFSI E модела. Когато се включи в традиционен домашен гнездо, батерията на хечбека ще възстанови пълната такса за около пет часа.
A3 45 TFSI E разполага с опция от четири режима на шофиране, които предлагат различни степени на електрическа помощ. Автомобилният хибриден режим открива най -добрия баланс между бензин, както и електрическа енергия; EV режим Приоритизира електрическата работа, както и задържането на батерията запазва нивото на таксата за батерията, за да се използва по -късно в пътуването. Таксата за батерията допълва батериите, използвайки бензиновия двигател, както и системата за лечение на енергия.
Спецификациите на Обединеното кралство тепърва ще се потвърждават, но дизайните на пазара на ЕС са често срещани със 17-инчови алуминиеви джанти, Uprated спирачки, червени апарати, спортни седалки, задно стъкло за поверителност, както и климатичен контрол с двойна зона. Купувачите също получават точно същата конфигурация с двоен екран за инфотейнмънт като обикновената A3, докато матричните светодиодни фарове могат да бъдат добавени като незадължителна допълнителна.
Какво правите с новия Audi A3 Sportback 45 TFSI E PHEV? Нека разберем в секцията за коментари по -долу …