за активно стимулиране на милиони автомобилисти за закупуване на дизелови автомобили – и след това по -късно ги санкционират за това – може да бъде „незаконно“ и да остави правителството отворено за голямо правно предизвикателство , Адвокатите предупредиха.
Harcus Sinclair, адвокатската кантора, ръководеща настоящия иск за действие в клас на Обединеното кралство срещу Volkswagen Group за скандала с емисиите на Dieselgate, казва, че правителството има „случай да отговори“ по начина, по който потребителите са били подведени и след това са наказани за закупуване на дизелови автомобили.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу
• Обединеното кралство планира бензиновата и дизеловата забрана до 2040 г.
Деймън Паркър, партньор в адвокатската кантора Harcus Sinclair, каза на Car Express: „Има доказателства, че предишното правителство насърчава продажбите на дизелови автомобили на съзнателно невярна основа. Въз основа на доказателствата правителството трябва да отговори.
„Стратегията за принуждаване на собствениците на дизели да се разделят с автомобилите си чрез финансови санкции е не само несправедливо предразсъдъчна, но може да бъде незаконна и да бъде подложена на предизвикателство.“
Откровението идва дни след като в есенния бюджет бяха обявени нови увеличения на данъка върху дизеловите автомобили. Градовете като Лондон се притискат към дизелови шофьори, като наскоро въведоха T-£ Т-тата, която се прилага за по-старите превозни средства. Съветът на Ислингтън в Лондон също трябва да въведе по -високи такси за паркиране £ 2 за собствениците на дизела през 2018 г.