автономни превозни средства ще бъдат оценени според новите изисквания за сигурност от средата на 2018 г., Euro NCAP, както и проучването на Thycham.
Новите резултати-озаглавени Basic, Advanced, както и Superior-ще бъдат предоставени на превозни средства с технологии за самоуправление в допълнение към настоящата петзвездна оценка на сигурността, чрез която в Европа се оценяват нови дизайни. Те вероятно ще бъдат част от „пътната карта“ Euro NCAP 2025, която има за цел да възнагради превозни средства с монтирани напреднали системи за помощ на водача, като автономно аварийно спиране.
Реклама – Статията продължава по -долу
• Крайното ръководство за самоуправляващи се автомобили
Матю Ейвъри на Течам каза на Auto да разкрие, че докато пълните подробности за новите оценки все още се изглаждат, те ще преценят „помощта, подкрепата, поддръжката, както и комфортът“, предоставени от функции като помощ за поддържане на лентата, както и адаптивен круиз контрол.
„Ще започнем с оценка на системи за подпомагане на шофиране, а не автоматизирани системи за шофиране“, обясни Ейвъри, като заяви, че Euro NCAP, както и Thycham искат да поставят „Clear Blue Water“ между напълно автоматизирани системи, както и технология за помощ на водача.
Новият основен резултат вероятно ще бъде предоставен на функции, които в момента се оценяват ефективни от наскоро актуализираната програма за оценка на Euro NCAP, като напредналата награда се предоставя на превозни средства, надвишаващи тези; Висша степен вероятно ще бъде запазена за дизайни с авангардни функции за помощ.
• Напълно автономни превозни средства да бъдат по пътищата на Обединеното кралство до 2021 г.
Две системи, които вероятно ще намерят под новата Remit, включват адаптивно управление на круиз, както и помощ за запазване на лентата. Ейвъри заяви, че когато се потвърдят подробности за новата програма, системата за поддържане на „основна“ лента може да задържи превозното средство в една лента, например, докато „напреднал“ може да модифицира ленти за водача, когато те предлагат вляво или надясно.
Съгласно предложените промени, на ново превозно средство все още ще бъде предоставено звездна оценка от пет, с допълнителна основна, напреднала или превъзходна преценка. Ейвъри заяви, докато петзвездно превозно средство вероятно ще успее да постигне всякакъв вид един от трите нови критерия, Euro NCAP, както и Thycham не е решил дали четиризвездното превозно средство ще бъде допустимо да бъде оценено съгласно новите правила .
Чудесна идея ли са новите оценки на Euro NCAP за автономни превозни средства? Нека разберем по -долу …