, сега струва 9 745 паунда повече за закупуване на голф Volkswagen, отколкото преди 10 години, докато разходите за пътни данъци за първа година са се увеличили със 178 % в точно същия период.
Изследванията за разходите за моторен автомобил излагат акцизните натоварвания за първа година (VED, обикновено разбрани като пътни данъци) са се увеличили с 166 на сто, 178 %, както и 118 на сто за бензин, дизел и алтернативно подхранвани (хибридни, както и като Ev) автомобили и камиони съответно.
VED Road Tax: Как точно работят автомобилите и данъка върху камиони, както и колко точно ще струва?
Типичната данъчна ставка за първа година за бензинови автомобили и камиони се е повишила от 278 до 600 британски лири, както и от 278 до 772 британски лири за дизели, сочат данни на USWITCH. Освен това, захранваните автомобили и камиони са нараснали от 271 до 591 британски лири, междувременно.
Реклама – Статията продължава по -долу
Не само е имало скок със 72 процента в началната цена на голф Volkswagen през последното десетилетие, но Ford Fiesta – един от много популярните автомобили и камиони във Великобритания – скочи 67 на сто от 9 995 до британски лири до британски лири до британски лири до Обединеното кралство – е скочила с 67 на сто от 9 995 до британски лири до британски лири до британски лири до британски лири до британски лири до Обединеното кралство – е скочила с 67 на сто от 9 995 паунда до паунда до паунда до £ 9995 до £ 16 645 за 10 години. От 2011 г. типичният доход се е повишил с 22 на сто, изоставайки далеч от тласъците на разходите за автомобили и камиони, както и разходите за собственост.
Не всички лоши новини обаче – типичните разходи за застрахователно покритие са спаднали с 48 на сто през последното десетилетие, докато разходите за гориво се наблюдават общо с 14 на сто, от 1,33 паунда на литър до 1,14 паунда за безоловни като 1,39 до 1,19 британски лири за дизел.
„Новите автомобили и камиони на под-£ 20 000 могат да изчезнат съгласно правилата за еко 7 на Euro 7“
Трябва да се отбележи обаче, че по -ниските разходи за застрахователно покритие са свързани с ефекта на пандемията, с по -малко нови шофьори – както и на шофьорите като цяло – на пътя. Намалените разходи за гориво също са свързани с Covid – разходите за помпа паднаха драстично по време на националните заключвания на Обединеното кралство – което води до тези по -ниски средни стойности – обаче оттогава скочиха, като безобидните достигнаха осемгодишен връх през лятото от 2021 г.
Джоел Кемпсън, автомобили и специалист по застраховане на камиони в USWITCH, коментира, че цифрите „могат да означават, че традиционното превозно средство става недостъпно за много хора – особено за първи път шофьори“.
Искате ли да спестите от ежедневните текущи разходи? проверихме нашия списък на най -добре използваните електрически автомобили …