Mercedes се готви да представи нов вариант на AMG на най-новия лимузина S-Class. Тези шпионски снимки предлагат първия ни поглед върху това, което очакваме, ще бъде V8-захранван, плъгин Hybrid S 73 E модел. Очакваме, че ще достигне пазара на Обединеното кралство в края на следващата година, където той ще действа като директен конкурент за BMW M760LI, Audi S8, както и Bentley Flying Spur.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу
Този прототип все още е силно камуфлиран, но има няколко индикации за разказване, които го предоставят като новата версия на AMG. Има малко по-агресивен преден сплитер, по-широки странични поли, извита арки на колелата, по-големи пробити дискови спирачки и отзад, изпускателна система от квадратна изпускане-която е запазена марка на всеки модел на AMG, покриващ с обхват.
Топ 10 най-добрите автомобили от висок клас за закупуване на 2022 г.
Нещо повече, това тестово муле разполага с две врати за пълнене-една за дома на дюзата за пълнеж на горивото, както и една за домашно зареждане на гнездо-което още повече сочи към това, че е хибриден модел на плъгин. Mercedes вече е потвърдил, че е в процес на хибридна S-Class, захранван с V8, както и че ще може да пътува до 62 мили само за електрическа енергия.
Mercedes тепърва ще проверява всякакъв вид подробности за мощностния агрегат на AMG S 73 E, но очакваме, че той ще се основава на точно същия 4,0-литров V8 двигател с Twin-Turbo, който е в състояние да генерира 603bhp както и 850 nm въртящ момент сам. По -ранните слухове относно развитието на новия 73 E Powertrain загатнаха за интегриран бензин, както и на електрическата мощност над 800 к.с.
Подобно на GLS 63, както и основния S-класа, двигателят с горене също ще изпрати устройство с деветстепенна автоматична скоростна кутия към четирите колела, въпреки че ще бъде поддържана от литиево-йонна батерия, както и от електрически двигател монтиран някъде по задвижващия механизъм.
Купувачите също ще получат типичния пакет от иновации на шасито на AMG-което предполага адаптивно въздушно окачване, диференциал с ограничено приплъзване, усъвършенствана система за управление на сцеплението, както и по-големи лети джанти, обвити в по-дебели гуми. Подобно на по -малките AMG E 63 S, Mercedes може също да програмира „режим на отклонение“, настройване в селектора на режима на задвижване на автомобила.
Интериорният стил на новия Mercedes-AMG S 73 E не трябва да се отклонява и далеч от основния модел. Основните модификации вероятно ще включват много по -силно засилени спортни седалки отпред, както и донякъде модифициран спортен волан. 12,3-инчовият бин за цифров инструмент на S-Class, както и 12,8-инчовата система за развлечение ще бъдат споделени между двете превозни средства-въпреки че дизайнът на AMG вероятно ще функционира отделна графика.
Какво правите с новия Mercedes-AMG S 63? Нека разберем в секцията за коментари по -долу …