, шофиращият тест не успява да бъде в крак с технологиите, след като професионалистите сигнализираха учащите, които вземат своите тестове в автомобили и камиони, оборудвани с полуавтономна сигурност, спомагат Имайте предимство пред тези в по -старите модели.
Професионалистите по пътищата за сигурност изразиха притеснения, че учащите, които вземат своите тестове в съвременни автомобили и камиони, които веднага ги предупреждават за промени в ограничението на скоростта, предупреждения за слепи зони, както и подпомагане на спирането, както и запазването на лентата имат „допълнителна помощ“ над стажантите в по -старите автомобили.
Реклама – Постът продължава по -долу
Понастоящем компанията за автомобилни и автомобилни изисквания (DVSA) няма разпоредби на място за полуавтономни характеристики или иновации за предупреждение за автомобилисти по време на шофьорски тест. През годините той прави модификации, за да се поберат на сензорите за автоматично паркиране, както и електрическите ръчни спирачки, но все още не е настигнал много по -съвременни технологии.
• Скоро може да се публикува класация за шофиране на треньори
Говорейки пред Automobile Express, Steve Gooding, директор на RAC Foundation, каза: „Докато функциите за помощ на автомобилистите могат да осигурят на учащите до малко по -добри шансове за преминаване на своите тестове, увеличаването на иновациите може да се разглежда като индикация за времената.“
Гудинг също подчерта, че учащите се автомобилисти трябва да в крайна сметка са „безопасни автомобилисти във всякакъв вид автомобили, а не само тези, в които вземат своите тестове“. Питър Роджър, ръководител на препоръките на автомобилистите в Iam Roadsmart, каза: „Скоростта на модификация е феноменален в сравнение с това, което беше преди пет години. DVSA трябва да удовлетвори трудността да поддържа теста подходящ. “