специалист по преобразуване на електрически автомобили на базата на Оксфорд Electrogenic, разкрива друга електрифицирана класика под формата на това: версия, захранвана от батерията на Citroen DS.
Въз основа на пример от 1971 г. на известния Bertoni създаде Citroen Saloon, компанията е създала това, което твърди, че е първият в света професионално преобразуван DS, работещ само с електрическа енергия.
Електрогенни разкриват ново преобразуване на електрически автомобили за E-тип Jaguar
Оригиналният 2,0-литров четирицилиндров бензинов двигател на автомобила е заменен от електрически двигател с 120 к.с., развиващ се 235kW въртящ момент. Подобно на други класики, преобразувани от компанията, тя все още изпраща мощността си на колелата (предните колела в случая на DS) през оригиналната ръчна скоростна кутия на автомобила.
Реклама – Постът продължава по -долу
В капацитет е опакована батерия с капацитет 48,5kWh, която казва, че марката използва обхват от реалния свят от около 140 мили с едно зареждане. Компанията казва, че автомобилът се предлага и с опция за батерията на Option-Extender, доставяща до 200 мили, но не е разкрила капацитета на тази батерия. Стандартната технология за зареждане е оценена на 29kW, която може да презареди стандартната батерия 48,5kWh за около два часа.
12
Автомобилът запазва хидро-пневматичното окачване на оригинала, макар и с някои модерни ощипвания, за да направи системата много по-съвместима с електрическия задвижващ механизъм. Като такава, механичната помпа за контрол на хидравличната система на окачването е заменена с модерна електрическа, за да се сведе до минимум шума.
„Както при всички реализации за първи път, DS ни представи специални предизвикателства. В този случай адаптиране на хидро-пневматичното окачване да работи без двигателя на горенето. Старата помпа беше толкова шумна, че се влошаваше от безшумното задвижване на колата, но новата ни електрическа помпа отстрани проблема напълно “, описва Иън Нюстед, електрогенен директор и съосновател.
Дизайнът на DS е главно непроменен. Отварянето на капака сега разкрива сигурно опакованата батерия и моторна система, докато извън изпускателната система вече отсъства и е добавена нова значка „DS EV Electronique“.
Този първи пример за електрогенен DS е преобразуван в спецификация на клиента, така че няма определена цена за конверсията. Марката е създала по поръчка конверсии за трио от британски спортни автомобили: The Triumph Stag, Morgan 4/4 и E-Type Jaguar.
Какво мислите за конверсията на Citroen DS на Electrogenic? Уведомете ни в секцията за коментари …